國(guó)內(nèi)外對(duì)氯鹽侵燭研究現(xiàn)狀
氣離子侵入試驗(yàn)
研究氯離子侵蝕，試驗(yàn)是研究該問(wèn)題的重要手段。試驗(yàn)不但可以檢驗(yàn)已有的 理論成果和已有檢測(cè)設(shè)備的可靠性，而且可以建立起材料、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的氯離子 侵蝕的劣化模型，這些模型的建立對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)氯鹽侵蝕耐久性評(píng)估專家系統(tǒng)的 建立和剩余壽命的預(yù)測(cè)具有重大的意義。目前，這類試驗(yàn)的研究分為材料和構(gòu)件 兩個(gè)層次。材料層次的試驗(yàn)研究主要集中在單因素作用下材料的破壞機(jī)理、材料 力學(xué)性能劣化規(guī)律，影響因素對(duì)材料耐久性的作用模式和影響程度等方面。構(gòu)件 層次的試驗(yàn)研究主要就不同環(huán)境條件下，不同受力形式的破壞形態(tài)、力學(xué)性能變 化以及劣化構(gòu)件承載力計(jì)算方法。
材料層次的氯離子侵燭研究是整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋繡燭研究中最基礎(chǔ)的一個(gè) 環(huán)節(jié)。綜合國(guó)內(nèi)的研究【15】從試驗(yàn)采用的方法來(lái)看，分為真實(shí)試驗(yàn)和模擬試驗(yàn)。
1、真實(shí)實(shí)驗(yàn)方法一般包括現(xiàn)場(chǎng)暴露實(shí)驗(yàn)方法和實(shí)際構(gòu)件替換方法等，將試件 置于結(jié)構(gòu)構(gòu)件真實(shí)工作的自然環(huán)境下進(jìn)行性能退化或釆用真實(shí)結(jié)構(gòu)中己服役一定 年限的構(gòu)件，量化其耐久性指標(biāo)。利用自然環(huán)境試驗(yàn)，主要的優(yōu)點(diǎn)就是數(shù)據(jù)一 般都比較真實(shí)可靠，能真實(shí)反映鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性性能退化規(guī)律；但是試驗(yàn) 周期長(zhǎng)，氣候條件也有不穩(wěn)定的情況，一般需要幾年、幾十年的時(shí)間甚至更長(zhǎng)。
2、模擬實(shí)驗(yàn)法采取各種人工的方法對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件進(jìn)行it久性性能的加速 退化模擬，當(dāng)達(dá)到所需的退化程度后，即可以進(jìn)行耐久性實(shí)驗(yàn)。包含了評(píng)價(jià)混凝 土氯離子滲透性能的快速試驗(yàn)方法和研究不同影響因素對(duì)氯離子滲透性能影響程 度的人工氣候模擬試驗(yàn)方法。
快速試驗(yàn)方法一般來(lái)用的是電化學(xué)方法，即電場(chǎng)作用下的快速氯離子滲透性 試驗(yàn)。該方法操作簡(jiǎn)單，試驗(yàn)周期短，數(shù)據(jù)能夠表征材料本身的一些性能；但不 能夠跟環(huán)境因素相結(jié)合，考慮環(huán)境因素的作用。
人工氣候模擬加速試驗(yàn)方法是研究鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問(wèn)題的新方法。這 種方法的優(yōu)點(diǎn)在于能在較短的時(shí)間內(nèi)確定構(gòu)件耐久性能退化規(guī)律。其中的人工氣
候加速試驗(yàn)具有能模擬多種大氣環(huán)境，試驗(yàn)周期短，試驗(yàn)條件可以嚴(yán)格控制，試 驗(yàn)的重現(xiàn)性較好，試驗(yàn)的成本低，試驗(yàn)結(jié)果的可靠性較高的優(yōu)點(diǎn)《
人工氣候環(huán)境模擬試驗(yàn)是在人工氣候?qū)嶒?yàn)室中通過(guò)人工方法模擬自然氣候環(huán) 境(日光、雨淋、溫度、濕度、C02、鹽霧、浸泡、浪濺等)，并且同時(shí)加強(qiáng)某一種 或幾種控制性因素的作用來(lái)加速試件耐久性退化的試驗(yàn)方法。在應(yīng)用人工氣候加 速退化試驗(yàn)方法時(shí)，不引入實(shí)際條件下并不存在的因素，也不能因?yàn)橐爰铀僖?nbsp;素而改變?cè)瓉?lái)實(shí)際條件下的耐久性退化機(jī)理，因此在加速退化試驗(yàn)中常采用如下 措施【16】：①適當(dāng)提高介質(zhì)中重要組成成分的濃度，例如，氣鹽溶液濃度、提高 C02的濃度、用噴鹽霧的方法模擬海洋大氣條件等；②增大反應(yīng)幾率和反應(yīng)速度： 如：適當(dāng)提高溫度和增大相對(duì)濕度；（D增加發(fā)生反應(yīng)過(guò)程的頻率，如:增加模擬 潮差浪濺區(qū)干濕循環(huán)的次數(shù)•
人工氣候模擬試驗(yàn)的建立在與自然氣候相似性的基礎(chǔ)上•人工氣候模擬加速 試驗(yàn)的目的是通過(guò)短時(shí)間內(nèi)的試驗(yàn)來(lái)研究混凝土耐久性問(wèn)題，指導(dǎo)工程實(shí)際設(shè)計(jì) 或預(yù)測(cè)實(shí)際工程的耐久壽命。因此建立人工氣候模擬試驗(yàn)和自然環(huán)境的相似性， 得到兩者試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)系是十分必要的。但是自然氣候的變化情況復(fù)雜，影響氯 離子在混凝土中侵蝕的因素太多，若想對(duì)實(shí)際可能出現(xiàn)的所有各種自然氣候環(huán)境 條件都一一對(duì)應(yīng)地給出試驗(yàn)中的人工加速氣候條件是不太可能的。另外隨著人工 加速試驗(yàn)的加速作用程度越高，其試驗(yàn)周期則越短，相應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果的可靠性也 越差。因此研究人工氣候摸擬試驗(yàn)與自然環(huán)境下的相似性關(guān)系很有意義同時(shí)還有 很長(zhǎng)的路走。
目前國(guó)內(nèi)袁迎曙等[16】對(duì)鋼筋混凝土耐久性人工氣候加速退化試驗(yàn)的相關(guān)性 研究中提出了建立標(biāo)準(zhǔn)人工氣候加速退化試驗(yàn)的概念，但建立的試驗(yàn)和自然環(huán)境 的相關(guān)性也沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展：金偉良等丨26〗基于人工氣候模擬試驗(yàn)設(shè)備，根 據(jù)杭州灣地區(qū)一杭州灣跨海大橋、乍浦港碼頭實(shí)測(cè)氯離子侵蝕數(shù)據(jù)和室內(nèi)人工氣 候模擬試驗(yàn)結(jié)果，提出多環(huán)境時(shí)間相似性理論(Multi-Environment Time Similarity, METS)。本文的主要工作就是建立人工氣候模擬試驗(yàn)和某一特定自然環(huán)境條件的 相似性關(guān)系，并通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性及對(duì)氯離子擴(kuò)散影響的敏
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