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    正航儀器加載試驗方法及數(shù)據(jù)處理

    文章出處:正航儀器 責任編輯: 發(fā)表時間:2015-07-31
    正航儀器加載試驗方法及數(shù)據(jù)處理
    1 試驗項目、步驟、方法
    一般應按表1 項目進行。對于根據(jù)用戶要求生產的樣機或小批量減速器,允許制造廠和用戶根據(jù)特定試驗目的選擇表1中的若干項進行,或商議特殊的加載試驗方法項目。表1
    商議特殊的加載試驗方法項目。表1 
    商議特殊的加載試驗方法項目。表1 
    允許用工業(yè)應用試驗代替波勞壽命試驗。但工業(yè)應用實際負荷必須達到額定負荷的50%以上,并應有準確的日記錄,且應使蝸輪齒面單向承載時的應力循環(huán)次數(shù)達5×106次。
    2 試驗數(shù)據(jù)采集
    試驗中采集的數(shù)據(jù)包括:加載轉矩(功率)、轉速、噪聲、振動、溫度、時間、齒面接觸斑點等。至少每半小時采集一次的數(shù)據(jù)有輸入與輸出轉速、輸入與輸出轉矩(功率)、潤滑油溫、室溫。從數(shù)顯儀上采集數(shù)據(jù)或打印機取數(shù)。轉速、轉矩、功率值應每次至少采集5組數(shù)據(jù),同時記下采集數(shù)據(jù)的時間。
    減速器的振動應在每個負荷檔次、每個轉速檔次測定一次,并記錄振動值及相應的負荷、速度與時間。
    減速器的噪聲應在空載狀態(tài)下每下轉速檔次進行測定,并記錄相應的噪聲值與轉速。
    齒面的磨損、點蝕、膠合、斷裂及接觸斑點的變化,至少每日觀察記錄一次。試驗正常、齒面無損傷時,記錄時間間隔可放長,反之齒面已出現(xiàn)損傷,記錄時間間隔應縮短。
    蝸桿、軸、軸承與機體等在試驗中出現(xiàn)的不正常現(xiàn)象、損傷及試驗用潤滑油的種類與牌號等均應記錄。
    3 數(shù)據(jù)處理
    3.1 試驗數(shù)據(jù)處理前,對其中的異常值應分析原因并慎重處理。
    3.2計算轉矩、轉速的平均值
    a.求每次采集數(shù)據(jù)的平均值按式(1)、式(2):
    求每次采集數(shù)據(jù)的平均值按式(1)、式(2): 
    式中:Ti ——每次采集數(shù)據(jù)的轉矩平均值,N·m ;
    T i ——每組數(shù)據(jù)中的轉矩值,N·m ;
    K——每次采集數(shù)據(jù)的組數(shù);
    ni ——每次采集數(shù)據(jù)的轉速平均值,r/min ;
    n i ——每組數(shù)據(jù)中的轉速值,r/min。
    b.求每級負荷的平均值,按式(3)、式(4):
    求每級負荷的平均值,按式(3)、式(4): 
    式中:T o ——每級負荷的轉矩平均值,N·m ;
    no ——每級負荷的轉速平均值,r/min ;
    m——每級負荷采集數(shù)據(jù)的次數(shù)。
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