公路水路交通相關(guān)可靠性研究試驗(yàn)
(-)近中期面臨的主要科學(xué)與技術(shù)問(wèn)題
如何在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中減少資源消耗、保護(hù)環(huán)境，提高特殊條件下 交通基礎(chǔ)設(shè)施的品質(zhì)和耐久性；如何實(shí)現(xiàn)多元復(fù)雜交通系統(tǒng)中非安全因素 的實(shí)時(shí)監(jiān)控，應(yīng)急處置與救助；如何運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式 之間的協(xié)同、有效。
(二）近期需要開(kāi)展的主要研究工作
圍繞上述重大科學(xué)技術(shù)問(wèn)題，近期主要科研工作包括：
智能化數(shù)字交通技術(shù)研究
以“便捷和快速運(yùn)輸”為目標(biāo)，重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)智能公路系統(tǒng)、智能航 運(yùn)系統(tǒng)、智能港口系統(tǒng)、數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、空間信息應(yīng)用技術(shù)等，實(shí)現(xiàn) 智能化的交通運(yùn)輸、數(shù)字化的行業(yè)管理、人性化的社會(huì)服務(wù)。
特殊自然環(huán)境下建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)并應(yīng)用特殊地質(zhì)環(huán)境下的公路建養(yǎng)技術(shù)、跨江跨海通道 建設(shè)技術(shù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)、離岸深水港建設(shè)技術(shù)、急流險(xiǎn) 灘航道治理技術(shù)、交通設(shè)施新材料應(yīng)用技術(shù)、高等級(jí)公路快速養(yǎng)護(hù)成套技 術(shù)等，降低工程全壽命成本和提高工程質(zhì)量。
交通運(yùn)輸一體化技術(shù)研究
研究并應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)、萬(wàn)箱級(jí)（TEU)集裝箱一體化運(yùn)輸成 套技術(shù)、大經(jīng)濟(jì)區(qū)域交通一體化管理技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)等，為構(gòu)筑一體 化的新型聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。
交通安全保障技術(shù)研究
以交通防災(zāi)抗災(zāi)技術(shù)為重點(diǎn)，研究開(kāi)發(fā)道路安全保障技術(shù)、水上安全inmn 監(jiān)控和保障技術(shù)、交通設(shè)施保安技術(shù)、駕駛安全保障技術(shù)、交通應(yīng)急處理|
技術(shù)、惡劣氣候和海況條件下人命快速搜救技術(shù)、深潛水救助打撈成套技 術(shù)、超限運(yùn)輸治理技術(shù)、交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理技術(shù)等，提高公路水路 交通的事故預(yù)防、應(yīng)急反應(yīng)和救助處理能力。
交通環(huán)保、節(jié)能等綠色交通技術(shù)研究
研究開(kāi)發(fā)并應(yīng)用公路水路環(huán)保新技術(shù)、交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)材料再生技 術(shù)、運(yùn)輸過(guò)程中油品、化學(xué)品和危險(xiǎn)品污染監(jiān)測(cè)、防止和處理技術(shù)、內(nèi)河 運(yùn)輸新技術(shù)、新一代運(yùn)輸裝備、車(chē)輛和船舶節(jié)能應(yīng)用技術(shù)等，為建設(shè)綠色 公路水路交通體系提供技術(shù)支撐。
(三）所需的主要技術(shù)支撐體系
為了保證上述研究工作的開(kāi)展，近期需要發(fā)展的主要技術(shù)支撐系 統(tǒng)是：
建設(shè)智能交通研究技術(shù)支撐平臺(tái)，包括船用電子信息系統(tǒng)和設(shè)備、 副本船180度柱幕投影視景系統(tǒng)等，支撐相關(guān)水運(yùn)、海運(yùn)智能技術(shù)研發(fā); 載運(yùn)工具運(yùn)動(dòng)平臺(tái)及智能控制系統(tǒng)、智能交通車(chē)輛性能仿真與試驗(yàn)系統(tǒng)等 支撐公路智能交通技術(shù)開(kāi)發(fā)。
建設(shè)交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究支撐平臺(tái)，包括有計(jì)劃地建設(shè)一批專(zhuān)用 模擬試驗(yàn)裝置，如橋梁伺服試驗(yàn)加載系統(tǒng)、新型路面加速加載試驗(yàn)系統(tǒng) (ALF)；相關(guān)大型分析測(cè)試設(shè)備和領(lǐng)域內(nèi)比較通用的大型儀器、設(shè)備、裝 置等。
建設(shè)公路交通安全研究技術(shù)支撐系統(tǒng)，包括公路交通安全綜合試驗(yàn) 系統(tǒng)。
建設(shè)公路交通環(huán)境保護(hù)研究技術(shù)支撐平臺(tái)，包括相關(guān)分析測(cè)試設(shè) 備、裝備歐III車(chē)輛尾氣排放試驗(yàn)設(shè)備、大氣環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備等。
(四）各項(xiàng)科研工作所需添置和研發(fā)的大型儀器設(shè)備
智能化數(shù)字交通技術(shù)研究：
*大規(guī)模專(zhuān)用集成電路設(shè)計(jì)系統(tǒng) 
*直升機(jī)模擬器CAVE系統(tǒng) (ASIC系統(tǒng)）
*平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（PMM)
*移動(dòng)車(chē)栽交通信息采集集成系統(tǒng) 
*主本船360度柱幕投影視景系統(tǒng) 
*智能交通控制試驗(yàn)系統(tǒng)
特殊自然環(huán)境下建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
*橋梁伺服試驗(yàn)加載系統(tǒng)
*水槽吸收式造波系統(tǒng)
*結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)機(jī)
*超大長(zhǎng)樁樁身質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備
離心機(jī)（Centrifuges)
* 移動(dòng)試驗(yàn)室（Trail Laboratory)
*三通道電液伺服加栽系統(tǒng)
*非恒定水流自動(dòng)控制及測(cè)量系統(tǒng)
600噸拉伸試驗(yàn)機(jī) 
*環(huán)道路面測(cè)試系統(tǒng) 
*港池吸收式造波及造流系統(tǒng) 
*電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
ConSIS長(zhǎng)大設(shè)備畫(huà)像系統(tǒng)
200噸動(dòng)靜材料試驗(yàn)機(jī) 
*直道溫控系統(tǒng)
*大型船閘水工模型測(cè)試分析系統(tǒng) 
*微機(jī)控制靜動(dòng)力加載系統(tǒng) 
*動(dòng)力加栽系統(tǒng)
交通安全保障技術(shù)研究：
*高速碰撞事故防止及鑒定試驗(yàn)系統(tǒng)  
公路交通安全綜合試驗(yàn)系統(tǒng)
*道路交通運(yùn)輸安全模擬系統(tǒng)
交通環(huán)保、節(jié)能等綠色交通技術(shù)研究：
*歐III車(chē)輛尾氣排放試驗(yàn)設(shè)備
*大氣環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備
*人一車(chē)一路耦合振動(dòng)與噪聲分析試
*顆粒物排放分析測(cè)試系統(tǒng)