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    湖北省企業(yè)機(jī)械汽車技術(shù)難題與需求匯編(一)

    文章出處:正航儀器 責(zé)任編輯: 發(fā)表時(shí)間:2014-08-14
     
     
     
     
    一、36T新型船用吊機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)(項(xiàng)目編號(hào):1213)
    內(nèi)容與說明(需解決技術(shù)及難題):針對(duì)現(xiàn)代船舶對(duì)起重設(shè)備的新要求,設(shè)計(jì)開發(fā)適用于3~5噸散貨及集裝箱的新型船用吊車,包含結(jié)構(gòu)、液壓、電氣部分。
    前景預(yù)測(cè):以36T船用吊車為設(shè)計(jì)開發(fā)模塊,掌握新型船用起重設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),形成系列化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)自主品牌的戰(zhàn)略目標(biāo),占領(lǐng)市場(chǎng)份額,提高經(jīng)濟(jì)效益。
     
    二、材料焊接工藝開發(fā)(項(xiàng)目編號(hào):1214)
    內(nèi)容與說明(需解決技術(shù)及難題):鐵白銅管與碳鋼異種材料進(jìn)行焊接,由于兩種材料之間的物理性能及化學(xué)成分相差大,質(zhì)量無法保證。該項(xiàng)目要求在對(duì)各種焊接參數(shù)條件下產(chǎn)生的焊接試件進(jìn)行機(jī)械性能、晶粒結(jié)構(gòu)等分析后,選擇能夠滿足密封及強(qiáng)度的焊接方法及焊接參數(shù)。該項(xiàng)目主要(1)解決焊接后,能夠形成高質(zhì)量的成形焊縫,無損檢測(cè)無缺陷,抗拉強(qiáng)度符合要求。(2)解決鐵白銅管的熱影響區(qū)內(nèi)的晶粒結(jié)構(gòu)無大的變化,不影響冷卻管的機(jī)械性能及防腐性能。(3)解決焊縫在冷卻器運(yùn)行中,溫差應(yīng)力的影響不導(dǎo)致裂紋及泄漏。
    前景預(yù)測(cè):如能解決焊接的老大難問題,應(yīng)用相當(dāng)廣泛。


    湖北省企業(yè)機(jī)械汽車技術(shù)難題


     
    三、定力調(diào)節(jié)帶研制(項(xiàng)目編號(hào):1215)
    內(nèi)容與說明(需要解決技術(shù)難題):由于某型戰(zhàn)斗機(jī)救生傘要求的開傘速度大,開傘過載、穩(wěn)降速度和開傘時(shí)間又限定很嚴(yán),現(xiàn)有的各型傘無法達(dá)到產(chǎn)品的性能要求,特提出研制一種彈力吸能帶,通過調(diào)節(jié)傘衣的結(jié)構(gòu)透氣量達(dá)到控制過載的目的,主要作用是減小救生傘高速開傘時(shí)的過載和加快低速開傘時(shí)間以及減小著陸速度,使救生傘具有自適應(yīng)能力。研制這種定力調(diào)節(jié)帶是滿足產(chǎn)品性能要求的方案。通過解決此技術(shù)難題,要求達(dá)到的技術(shù)指標(biāo):定伸強(qiáng)力50%時(shí)≥260N;定伸強(qiáng)力20%時(shí)≥50N;寬度20mm;斷裂強(qiáng)力≥1000N;彈性伸長(zhǎng)率≥100%;厚度2mm。
    前景預(yù)測(cè):。
     
    四、庫(kù)平臺(tái)建設(shè)與開發(fā)(項(xiàng)目編號(hào):1216)
    內(nèi)容與說明(需要解決技術(shù)難題):通過開發(fā)建設(shè)數(shù)控切削加工數(shù)據(jù)平臺(tái),研究切削參數(shù)的動(dòng)態(tài)調(diào)整規(guī)律,達(dá)到優(yōu)化加工方案、選擇合理的切削參數(shù),使零件變形最小,提高數(shù)控加工的切削效率的目的,建立快速獲取數(shù)控加工切削參數(shù)、優(yōu)化適用的數(shù)控加工切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。
    前景預(yù)測(cè):解決此難題后,金屬切削加工行業(yè)應(yīng)用廣泛,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益好。
     
    五、高速切削加工技術(shù)研究(項(xiàng)目編號(hào):1217)
    內(nèi)容與說明(需要解決技術(shù)難題):高速數(shù)控切削加工相對(duì)于低轉(zhuǎn)速、小進(jìn)給、大扭矩的傳統(tǒng)切削加工,具有高轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給、小切削負(fù)荷的特點(diǎn),非常適合于復(fù)雜薄壁整體構(gòu)件的切削加工。目前主要缺少系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和工具;高速切削關(guān)鍵工藝技術(shù)和應(yīng)用方法研究缺乏;高速數(shù)控機(jī)床不能充分發(fā)揮作用。該項(xiàng)目需要重點(diǎn)解決上述難題。
    前景預(yù)測(cè):本項(xiàng)目以加工效率、加工精度和加工零件表面完整性為目標(biāo),對(duì)高速切削工藝進(jìn)行優(yōu)化。通過對(duì)高速數(shù)控銑床及切削過程動(dòng)力學(xué)參數(shù)測(cè)試與加工動(dòng)力學(xué)仿真,研究并確定機(jī)床和刀具系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性、切削力/力矩/功率、穩(wěn)定切削區(qū)域曲線及參數(shù)優(yōu)化區(qū)間,提高切削參數(shù)的獲取速度,從而提高數(shù)控加工效率和經(jīng)濟(jì)效益。http://www.dgzhenghang.cn 
     
     
     
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